什么是正时皮带？

将正时皮带想象成您车辆的自行车链条——它使发动机的所有内部运动部件保持同步。它有时也为水泵、油泵和喷射泵提供动力。
正时皮带是带有硬齿的橡胶皮带，与曲轴和凸轮轴的齿轮互锁。它使曲轴和凸轮轴的运动同步。这确保了发动机进气门和排气门与活塞一起及时打开和关闭。如果曲轴和凸轮轴不协调运转，车辆将无法正常运行，因此这一点很重要，因为当燃料在燃烧室中被点燃时，车辆的阀门控制燃料/空气混合物的进气和排气，并向下推动活塞.因此，无论您驾驶的是新车还是旧车，您都需要确定自己有一条工作正时皮带。

什么时候应该更换正时皮带？

按照汽车制造商建议的里程间隔更换正时皮带很重要。每个制造商都不同，但通常需要每 60,000-100,000 英里更换一次。您可以在车主手册中找到针对您的特定车辆的建议间隔。
因为正时皮带是由橡胶制成的，它会随着时间的推移磨损并最终断裂。当它发生故障时，发动机将停止运转或部件不同步，从而损坏发动机。
如果您没有在建议的时间更换正时皮带，您最终可能会导致发动机完全故障、气门损坏或弯曲、气缸盖或凸轮轴损坏，以及活塞和气缸壁损坏。在这种情况下，可以安全地思考：“如果它没有坏，就不要修理它。”根据制造商的维护计划更换正时皮带，以避免花费数千美元来修理或更换您的发动机。
在正时皮带断裂之前没有任何警告信号。但这里有一些可能的指标，可能是时候更换皮带了：

• 发动机功率降低
• 过热
• 振动或摇晃
• 无法启动车辆
• 传送带发出尖叫声或摩擦声
• 发动机发出滴答声
• 漏油
• 检查引擎灯

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