当汽车配备劣质斜交轮胎、后轮驱动和普通刹车时，越过河流和穿过树林会更加危险。 因此，今晚您在享用完丰盛的假日晚餐后，可以自信地驾车穿过几英寸厚的刚下过的雪回家。
您的前驱车配备了出色的四季轮胎和 ABS（防抱死制动系统）——尽管 ABS 灯自您一小时前在车道尽头挡住护堤后一直亮着。 这可以解释当您在转弯时减速时失去转向控制的原因。 就像这个下坡转弯一样，对了……在那里，当您在车轮打滑的情况下直接从它身边吹过时，转向器在停止时用力转动
ABS 已成为大多数车辆的标准装备。 当车轮停止旋转时，传感器会告诉计算机，这表明——至少当车辆仍然具有前进速度时——制动器已经超过了该特定车轮的可用牵引力。 然后，计算机控制液压阀向车轮释放一些制动液压力，使其再次旋转。
此过程每秒重复多次，直到车辆停止或您将脚从制动踏板上抬起。 每次循环点火时，ABS 计算机都会进行开机自检。 如果它发现缺少数据，或者液压泵或阀门没有响应，它会点亮仪表板上的 ABS 警告灯。
