Toyota Corolla 经常出现的问题

丰田花冠常见的问题

在我们逐年了解花冠的问题之前，我们要对所生产的每一类或每一代花冠的主要问题做一个总体概述。通过按代数缩小问题范围，你可以找出最常见的问题，以及如何解决你作为新车主可能遇到的问题。在所有世代中，比较现代和最新的世代问题最少，而且小问题最多。

2000-2005代

活塞环磨损–花冠的主要问题之一是活塞环磨损，这可能导致机油消耗过多，并可能导致发动机故障，这可能相当昂贵。活塞环磨损的症状包括油泥堆积和低油位。

安全气囊控制模块故障–关于2003-2004年的花冠，这些车的车主的前部和侧面安全气囊出乎意料地展开，而且不是在预定的使用过程中展开。安全气囊的问题与汽车中的电路因噪音过大而短路有关，导致安全气囊随机展开。

2002年丰田花冠的问题

丰田花冠所列举的问题比前几代要多，开始的一代问题很少，2000年后问题才真正开始出现。2002年的主要关注类别是发动机，安全带和安全气囊类别的NHTSA投诉量也很高。

关于发动机问题，用户抱怨最多的是发动机用油量过大，发动机故障，发动机发出的敲击声，以及加速时出现的嗡嗡声。为了解决发动机机油过多的问题，典型的维修费用约为2600美元，发生在97000英里左右。

2003年丰田花冠的问题

2003年花冠的主要关注类别是变速器，用户对该系统的投诉最多，而NHTSA对安全带和安全气囊的投诉也最多。车主们关于变速器故障的问题最大，变速器和差速器故障，变速器处有噪音，发生磨擦声。修复失效的变速器的价格约为2830美元，发生在116,000英里左右。

NHTSA提出了300多份关于安全带和安全气囊类的投诉，这些问题导致了42起碰撞，44人受伤，平均发生在72000英里左右。用户表示，安全气囊警告指示灯一直亮着，汽车安全气囊在碰撞中没有展开，安全气囊指示灯在行驶中时亮时灭。

2004年丰田卡罗拉的问题

关于次年的花冠，发动机是问题最多的类别，其次是内部配件。用户表示，发动机问题最常见的是关于发动机下面发出的滴答声、长时间积累的油泥、引擎盖下面发出的咔哒声、刹车时发动机不减速、发动机灯亮起、行驶中发动机灯熄灭、机油消耗过多、启动器小齿轮卡住。

内饰配件的问题主要集中在门锁推杆断裂、中控台门铰链断裂、后视镜和遮阳板碰撞，以及储物箱上的弹簧和铰链长期断裂。

2005年丰田卡罗拉问题

2005年和2006年的车辆也有相同数量的用户列出的问题，主要的关注类别涉及2005年的车身和油漆，以及2006年车型的发动机类别。对于较早的车型，车身和油漆问题主要集中在油漆剥落、水渗入车内、后轮后面的油漆剥落以及后备箱无法打开。要修复这些油漆问题中的任何一个，典型的维修费用约为540美元，发生在11.5万英里左右。

2006-2011代

乘客安全气囊过早失效–当乘客安全气囊在潜在的碰撞中响起时，安全气囊有可能破裂，导致金属碎片伤害乘员。这是由于推进剂在不稳定的温度和非常高的湿度条件下随着时间的推移而降解的结果。

发动机控制模块破裂–这一代卡罗拉的发动机控制模块内的电路板更容易出现裂纹，导致变速器换挡刺耳或发动机无法启动。

2006年丰田卡罗拉的问题

在2006年的车型中，发动机问题的用户投诉量最高。车主问题的主要报告集中在停车时发动机澎湃，汽车在行驶中断电，突然意外加速，行驶中发动机熄火，发动机故障，汽车怠速过低，以及发动机检查灯亮起。

2009年丰田卡罗拉问题

在经历了两年相对较少的问题后，2009年车型的用户和NHTSA的投诉数量最多，其中用户投诉最多的是发动机，NHTSA提出了555条关于安全带和安全气囊系统的投诉。关于发动机的问题，用户提出了机油消耗量过大、发动机发出巨响、发动机检查灯亮起、汽车澎湃、汽车无法启动、动力突然丧失、汽车油门卡住等问题。为了解决机油消耗过多的问题，总的维修费用约为4570美元，发生在10万英里左右。

NHTSA对安全带和安全气囊的投诉主要集中在正面安全气囊、侧面和车窗安全气囊、后座安全带和带扣组件。这些问题造成了48起碰撞事故，1起火灾，40人受伤，1人死亡，发生在16000英里左右。

2010年丰田卡罗拉问题

在有记录以来最糟糕的2009年花冠之后，2010年车型的NHTSA投诉非常多，涉及两个类别–转向系统和安全带及安全气囊。用户投诉最多的是集中在汽车的车身和油漆区域。

关注转向系统的投诉主要集中在汽车在转弯时发出哐当声，转向系统僵硬，汽车拉向一边，以及转向系统松动。这些转向问题导致了18起车祸，13人受伤，并发生在14000英里左右，用户表示，方向盘可能失效，无法转向任何一边。

关于安全带和安全气囊的担忧主要集中在安全气囊的召回，安全气囊没有展开，以及在事故中安全带和安全气囊不能正常工作。2011年花冠的安全气囊问题已导致41起车祸，35人受伤，并发生在15,000英里左右，用户表示安全气囊在发生事故的场合没有响起。

2012-2015年一代

过于敏感的电动助力转向系统–这一代的许多汽车都带有过于敏感的电动助力转向系统，导致方向盘在没有适当的驾驶员输入的情况下向一侧漂移，这些问题都有车轮定位问题。

2012-2013年丰田卡罗拉问题

在接下来的几年里，卡罗拉的问题急剧下降，这三年里，NHTSA和用户在任何类别的问题都很少。2012年的主要关注点是刹车问题，2013年的关注点是内部配件问题。

2012年花冠的刹车问题主要集中在刹车吱吱作响、刹车震动和试图停车时刹车踏板踩到地板上。2013年花冠的用户投诉涉及内部配件，如行驶中收音机多次关闭，机舱过滤器的仪表盘支架断裂，仪表盘融化，方向盘周围发生嘎嘎声，以及座椅长时间使用不舒服。

2018年-现在这一代

2018年花冠是第12代花冠的第一年，显示了其在当今市场的可靠性和安全性。随着50多年的生产，花冠已经变得非常受欢迎，尽管有些最小的花冠问题。

巡航控制 – 2018年和2019年卡罗拉最常见的问题涉及巡航控制功能。在高速公路上滑行时，变速器会降档，但在这种模式下，油门没有受到足够的限制，所以会导致汽车轻微加速。

丰田花冠的可靠性

2020年丰田花冠的可靠性取决于这款车的优点和缺点–不幸的是，尽管花冠的预测可靠性评级很高，但由于缺乏性能和机舱空间，花冠在紧凑型汽车排名中位列倒数第二。丰田花冠的优点是领先同级的可靠性评级，出色的燃油经济性和每加仑英里数，以及主动安全功能。这款花冠的缺点是发动机基础迟缓，缺乏活力，变速箱性能不稳定，长途驾驶时后排座位拥挤。

尽管有这些负面因素和丰田花冠的问题，该车在紧凑型汽车类别中获得了第8名的排名，在掀背车类别中获得了第10名的排名，在小型汽车类别中获得了第12名的排名。此外，它还入围了2020年最佳性价比紧凑型汽车类别。

在总体评级方面，《美国新闻》评分卡获得了8分，评论家的评级获得了7.5分，性能平均为7.1分，内饰为7.0分，安全性相当于9.8分，JD Power排名获得了令人印象深刻的4.5分。

丰田卡罗拉与马自达3

马自达3与卡罗拉相比，是一个更强大、更注重性能的选择。马自达的发动机强劲、敏捷、快速，操控流畅，啮合迅速。除了性能之外，内饰也很高档和豪华。这两款车都有轿车或掀背车可供选择，但在乘客空间方面都不占优势。选择卡罗拉的好处是其驾驶辅助功能和更好的预测可靠性评级。

丰田卡罗拉与本田思域

本田思域是一款全面的紧凑型汽车，它击败了丰田卡罗拉。思域有多种选择，如轿车、双门跑车和掀背式车身风格，让你有多种车身风格和发动机供你选择。花冠有一个标准的娱乐和信息娱乐系统，而思域的是可选的，要多花一些钱。

然而，有些人可能会认为，与花冠相比，本田提供了一个更有趣和更有乐趣的汽车驾驶。此外，思域的后座有更多的内部空间，而且有更漂亮、更豪华的内饰，看起来更有档次。