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悉尼马自达汽车维修

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马自达 汽车维修

汽车维修包括很多不同种类,我们的汽车维修技师将会与你一起诊断问题,然后再商定应该进行哪种维修。 

当你在悉尼汽车维修和碰撞修复预订你的汽车修理时,你将受益于我们的专家为你的车辆服务。

以客为尊的服务

我们重视我们提供的服务,我们忠实的老客户总是可以期待我们的一些优惠,比如未来的服务折扣。

高质量的汽车配件

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价格实惠

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常见的马自达(Mazda)汽车维修/修理?

马自达(Mazda)汽车的维修费用可以是非常不同的,这取决于维修的问题,维修马自达汽车的零件和材料。在悉尼Mechanic and Smash Repair,我们在悉尼(Eastwood, Ermington, Carlingford, Epping,Ryde, Rydalmere, Parramatta, Silverwater和其他地区)做马自达汽车维修,我们使用高质量的零件和材料来维修您的马自达汽车。 

以下是一些常见的马自达维修。如果你有任何关于马自达汽车维修的问题,欢迎联系我们。我们很高兴可以为你服务。

车辆受损? 我们将修复它

我们专门从事汽车维修。我们是悉尼最大的事故损害维修网络之一。

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马自达 Mazda 汽车型号

最常见的马自达(Mazda car repair)维修车型包括 Mazda 2, Mazda 3, Mazda 6, Mazda CX-3, Mazda CX-30, Mazda CX-5, Mazda CX-8, Maza CX 9, Mazda, MX-3- M Hybrid, Mazda MX-5, Mazda BT-50。我们提供领先的汽车维修服务,范围包括从远在2005年的Mazda车型到2021年的新车型。 

Mazda 2 / 马自达 2

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Mazda 3 / 马自达 3

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Mazda 6 / 马自达 6

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Mazda CX-3 / 马自达 CX-3

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Mazda CX-30 / 马自达 CX-30

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Mazda CX-5 / 马自达 CX-5

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Mazda CX-8 / 马自达 CX-8

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Mazda CX-9 / 马自达 CX-9

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Mazda MX-30 / 马自达 MX-30

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Mazda MX-5 / 马自达 MX-5

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Mazda BT-50 / 马自达 BT-50

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我们所有的汽车服务和汽车维修工作都是由有执照的汽车技术人员进行的,他们在所有流行和豪华品牌和型号的汽车上都有多年的丰富经验。

如果您有任何关于汽车的问题。 请联系我们,我们很高兴为你解答。

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如果您住在 Ermington NSW 2115, 欢迎来到我们的修车行。我们多年的汽车保养和维修经验,可以帮助您的汽车使用的更加安全。

 

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欢迎你来我们的商店,得到你的汽车保养,维护,检测或维修。我们为居住在Eastwood, Carlingford, Epping, Ryde, Ermington 等地方的人们提供汽车保养和汽车修理工作。

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我们可以为下面的品牌车辆提凹痕修复,钣金喷漆服务包括 TOYOTA, HONDA, BMW, BENZ, MINI, NISSAN, Mitsubishi, Subaru, Audi,  Volkswagen, Hyundai, Ford, Holden, JEEP 等等。

如果您要购买二手车,希望有个专业的懂车师傅帮你看一下车况。您可以联系我们,我们非常乐意为你提供帮助,买到一辆车况好的二手车。

历史追溯
马自达的历史要追溯到1920年,它的创始人松田在广岛从生产葡萄酒瓶木塞起家,该公司原名东洋软木工业公司,1927年改称东洋工业公司。
 
公司转型
1931年,马自达公司以生产三轮载重汽车为起点,开始涉足汽车制造业。1940年开始生产小轿车。1967年和汪克尔公司签订协议,取得转子发动机的生产权,从而开始了马自达公司的高速发展期。从1967年到1979年,公司累计生产马自达轿车1000万辆。1987年起在美国的工厂开始生产马自达汽车,年生产能力为24万辆。到2002年,马自达已累计生产汽车超过3500万辆。
如此迅猛的发展速度,得益于马自达的研发能力,从汪克尔公司引进转子发动机后,马自达公司就对其进行了技术研究和改进,研制成功了电子控制6进气口的转子发动机。这种发动机采用微机控制发动机负载状态,自动调整怠速装置和废气再循环装置,使发动机工作平稳,从而降低油耗,减少废气的排出。马自达投放市场的转子汽车发动机rx5、rx7和rx8款式跑车,深受广大用户的欢迎。
由于马自达汽车公司长期的极度追求产量、产品技术和市场扩张,在持续的巨额投资后,又恰逢20世纪90年代初日本出现经济泡沫,1995年,该公司首度出现经营性巨额亏损并一度名列日本第二亏损企业,年度亏损最高达1552亿日元,而此种亏损一直持续了6年。
此时,占有马自达公司20%股份的合作伙伴福特公司伸出了援助之手,马自达的外国ceo马克·菲尔德于2000年11月领导制定了马自达“新世纪计划”,旨在建立能够适应不同市场需求的汽车公司,通过强大的产品阵容来确保未来的持续发展。
该计划有4个核心:市场、产品、财政和人才培养。新的计划实施后,产量下降了15%。2002年,马自达实现净利润6500万美元,是1982年以来盈利最多的一年。2008年,马自达在日本本土拥有1.85万名职工,以及广岛和防府两个制造基地,在横滨有一家研发中心;在海外,马自达在美国、泰国、南美和中东等地建设了19座工厂,其中,在美国设有一个研发中心。
1992年以后,马自达尝试进入中国市场,一汽海南马自达开始投入运转,并推出了福美来、普利马两种车型,在2005年推出马自达3。2006年与海南汽车的合作终止。
2002年5月,继承了马自达品牌内在精神的m6问世。在日本市场一露面,短短的两个月内创造了销售10000辆的突出业绩。m6在竞争十分激烈的欧洲市场上也一路领先,创造了有史以来最好的3.6万辆的销售业绩,令欧美的汽车制造商和经销商们大为震惊。
2021年4月,一汽集团、马自达、长安汽车三方正在展开谈判,三方计划将一汽马自达正在开展的马自达品牌相关业务,合并到长安汽车旗下的长安马自达。
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